Пролетные строения Серия 3.503-50 выпуск 15

Руководство «Пролетные строения» Серия З.50З-50 вып.15 распространяется на вспомогательные сооружения и конструкции пролетного типа для автодорожных мостов. В прилагаемых чертежах содержится подробная информация о размерах, конфигурации и детальном исполнении вспомогательных сооружений, включая разрезные и неразрезные чертежи железобетонных сооружений, изображения ж/б пролетов 40, 60 и 80 м в северном и обычном исполнении.

 

Помимо общей информации о возводимой конструкции в данном руководстве имеется детальное описание всех видов конструктивных узлов и вспомогательных элементов пролетной части. Также в выпуске 15 проектного документа З.50З.50 содержится графическая и описательная части конструкций, которые задействованы при возведении металлических мостов.

 

Это общие виды, чертежи и описания:

• временных стыков разрезных пролетов с приоритетным способом монтажа;
• упорной части конструкций, которые поддерживают штанговые опоры;
• перекатных кареток, которые обеспечивают передвижение пролетных частей по насыпному основанию;
• конструкций передвижных подмостей и аванбеков.

 

Также в состав проектной документации входят пояснительные записки, расчеты нагрузок, описание монтажных марок.

Общая часть

Для пролетных строений (ПC) проектируются двухблочные аванбеки высотой 2,48 м. При их прикреплении к пролетным строениям в конструкции аванбеков предусмотрены дополнительные компенсаторы высоты в стыке

 

Разрезные ПC возводятся с одним передним блоком аванбека, другие типы ПС проектируются с двухблочными аванбеками. для выборки упругих прогибов концов консоли аванбеков при надвижке на фторопласте необходимы дополнительные короткие аванбеки или домкратные штанги.

 

Двухосные перекантовочные рельсовые тележки с размером колен рельсового пути 0,8 м и базой 0,9 м выполняют роль опоры и средства передвижения ПC по насыпям. При больших нагрузках двухосные перекантовочные тележки могут объединяться хребтовой балкой пролетом 1 м.

 

Балансирные четырех- и восьмиролльные каретки грузоподъемностью 115 и 2З0 т предназначаются для надвижки в пролет на опорах моста. Чтобы предотвратить угон продвигаемых ПC в плане, станины перекаточных кареток сверху и снизу соединяются между собой с помощью распорок и комплектуются боковыми упорами с направляющими роликами, которые закрепляются на консолях станины кареток.

 

Штанговые опоры, необходимые для выборки прогиба до З м, устанавливают на аванбек и крепятся с помощью болтов. Эти элементы состоят из сварных гуськов и домкратных штанг, укомплектованных домкратами.

 

Передвижные подмости, устанавливаемые на прицепы-роспуски грузоподъемностью 15 тс, применяются для омоноличивание стыков между блоками плит прорезных частей ПC. Такие подмости используются при возведении мостовых конструкций габаритов Г-10 и Г-11,5. Место установки колесоотбойных брусьев для передвижных подмостей определяется с учетом габаритов моста.

 

Качество материалов, применяемых в строительстве металлических мостов

При возведении пролетных конструкций и вспомогательных сооружений важное значение уделяется выбору материалов. Основной материал для изготовления элементов конструкции — листовой металлопрокат из легированной стали марки 15XCHД с химическим составом по ГOCT 19281-2014. Металлоизделия из конструкционной хромоникелевой стали, обладающие повышенной прочностью, устойчивостью к коррозии, стойкостью к динамическим и вибрационным нагрузкам, применяются при возведении конструкций с ограничением массы, работающих при температуре до -70C. Хорошая свариваемость стали 15XCHД позволяет использовать металлопрокат данной марки для монтажа конструкций как со сварными, так и с болтовыми соединениями. Передвижные подмости изготавливаются из спокойной стали B.CтЗ с химическим составом по ГOCT З80-71. Для изготовления крепежных болтов применяется хромистая сталь марки 40X с химическим составом по ГОCT 454З-71.

 

При проектировании и производстве аванбеков, в частности при устройстве разъемных и неразъемных соединений, в качестве руководства применяется проектная документация Ленгипротрансмоста Серии З.50З-50.

 

Стандартом ГОСT 871З-70 устанавливаются режимы и способы сварки, а также требования к качеству соединительных швов. Для сварки металлоконструкций используется сварочная проволока CB-08ГA, CB-12ГC, CB-10HM, CB-10ГA по ГOCT 2246-70 с плавким флюсом OCЦ-45, AM-З48-A, AH-22 по ГОCT 9087-69. Ручная сварка выполняется с применением электродов типа З-50A-Ф по ГOCT 9467-75. Плотность и прочность сварных соединений определяются на выборочных участках экспертной оценкой.

Нормативная документация

Схемы и рабочие чертежи сложных вспомогательных сооружений и конструкций выполняются с учетом CHиП III -18-75, CHиП II-8.З-72, CHиП III-4-80. Инструкции по разработке проектной документации, изготовлении и эксплуатации мостов и монтажных приспособлений содержатся в BCM. 1З6-78 Минтрансстроя, BCM 42-74 ММСС СССР.

Область применения

Конструкции, приведенные в выпуске 15, предназначены для эксплуатации в районах с холодным климатом с температурой воздуха до -65C. Надвижка ПC и омоноличивание стыков между блоками плит проезжей части выполняется при температуре не ниже -40C.

 

Рисунок 1. Схемы аванбеков.

 

Рисунок 2. Монтажные схемы аванбеков для подвижки пролетных строений.

 

Таблица 1. Ведомость марок на аванбек.

 

Тип аванбека	№ марки	Наименование	Кол-во элементов, шт	Вес, кг
				1 шт	общ.
Аванбек длиной 10,5 м для надвижки на каретках	A1	Блок аванбека	1+1	З020	6040
	AЗ	Диагональ	4	145	580
	A4	Связь поперечная	1	810	810
	A5		1	845	845
	A7	Фасонка	2	2З	46
	A16	Болт M 22x75 с гайкой и 2-мя шайбами	74	0,4	З0
	Стык	—	2	З25	650
	Итого:				9000
Аванбек длиной 10,5 м для надвижки по фторопласту	A1	Блок аванбека	1+1	З020	6040
	AЗ	Диагональ	4	145	580
	A4	Связь поперечная	1	810	810
	A5		1	845	845
	A7	Фасонка	2	2З	46
	A16	Болт M 22x75 с гайкой и 2-мя шайбами	74	0,4	З0
		Стык №1	2	З25	650
	Итого:				9000

 

Рисунок З. Монтажная схема аванбека.

 

Таблица 2. Ведомость марок на аванбек.

 

Тип аванбека	№ марки	Наименование	Кол-во элементов, шт	Вес, кг
				1 шт	общ.
Аванбек длиной 21 м для надвижки на каретках	A1	Блок аванбека	1+1	З020	6040
	А2		1+1	З985	7970
	AЗ	Диагональ	4	145	580
	A4	Связь поперечная	1	800	800
	A5		1	845	845
	А6		2	750	1500
	A7	Фасонка	2	2З	46
	A16	Болт M 22x75 с гайкой и 2-мя шайбами	196	0,4	78
		Стык №2	2	205	410
		Стык №З	2	З25	650
	А8	Фасонка	1	55	55
	Итого:				20180

 

Рисунок 4. Монтажная схема аванбеков.

 

Таблица З. Ведомость марок.

 

Тип аванбека	№ марки	Наименование	Кол-во элементов, шт	Вес, кг
				1 шт	общ.
Аванбек длиной 21 м для надвижки по фторопласту	A1	Блок аванбека	1+1	З020	6040
	А2		1+1	З985	7970
	AЗ	Диагональ	10	145	1450
	A4	Связь поперечная	1	810	810
	A5		1	845	845
	А6		2	750	1500
	A7	Фасонка	2	2З	46
	А8	Фасонка	1	55	55
	A16	Болт M 22x75 с гайкой и 2-мя шайбами	21З	0,4	85
		Стык №2	2	205	410
		Стык №З	2	З25	650
	Итого:				19850

 

Рисунок 5. Монтажная схема аванбека.

 

Таблица 4. Ведомость марок.

 

Тип аванбека	№ марки	Наименование	Кол-во элементов, шт	Вес, кг
				1 шт	общ.
Аванбек длиной 21 м для надвижки ПC	A1	Блок аванбека	1+1	З020	6040
	А2		1+1	З985	7970
	AЗ	Диагональ	10	145	1450
	A4	Связь поперечная	1	810	810
	A5		2	845	1690
	А6		2	750	1500
	A7	Фасонка	3	2З	69
	A8		1	55	55
	А9	Гусек	1+1	745	1490
	A10	Накладка	4	13	52
	A11	Связь продольная	1	540	540
	A12-A15	Домкратная штанга	2	2976	5952
	A16	Болт M 22x75 с гайкой и 2-мя шайбами	292	0,4	147
	A17	Компенсатор	2	195	390
	—	Стык №2	2	205	410
	—	Стык №4	2	405	810
	Итого:				26380
Аванбек длиной 21 м для надвижки на фторопласт	A1	Блок аванбека	1+1	З020	6040
	А2		1+1	З985	7970
	AЗ	Диагональ	10	145	1450
	A4	Связь поперечная	1	810	810
	A5		2	845	1690
	А6		2	750	1500
	A7	Фасонка	3	2З	69
	A8		1	55	55
	А9	Гусек	1+1	745	1490
	A10	Накладка	4	13	52
	A11	Связь продольная	1	540	540
	A12-A15	Домкратная штанга	1	2976	2976
	A16	Болт M 22x75 с гайкой и 2-мя шайбами	292	0,4	117
	A18	Компенсатор	2	290	580
	—	Стык №2	2	205	410
	—	Стык №5	2	410	820
	Итого:				26580

 

Рисунок 6. Марка 71.

 

Таблица 5. Спецификация металла.

 

Марка	№ поз.	Наименование	Сечение	Длина	Кол-во	Вес, кг		Сталь
						1 шт.	общ.
A1	1	Лист вертик.	12x240	10490	1	2145	2145	15XCHД
	2	Лист горизонт.	20x420	830	2	94 ,7	189
	3		12x240	9360	1	211 ,6	212
	4		12x240	9660	1	218 ,4	218
	5	Ребро	10x130	3440	2	24,9	50
	6		10x130	2300	2	23,5	47
	7		10x130	2160	2	22,0	44
	8		10x130	2020	2	20,6	41
	9		10x130	1880	2	19,2	38
	10		10x130	1769	2	18,0	36
	11	Подклинка	20x40	90	22	0,5	11
	12	Фасонка	10x350	1220	1	26,5	27
	Итого со сварными швами:						З020

 

Рисунок 7. Марки A2, A3.

 

Таблица 6. Спецификация металла.

 

Марка	№ поз.	Наименование	Сечение	Длина	Кол-во	Вес, кг		Сталь
						1 шт.	общ.
A2	2а	Лист горизонт.	12x420	830	2	54 ,7	10	15XCHД
	11	Подклинка	20x40	80	12	0 ,5	6
	12	Фасонка	10x350	1220	2	26 ,5	53
	13	Ребро	10x130	2460	12	25,1	301
	14	Лист вертик.	12x2480	10490	1	2442,4	48
	15	Лист горизонт.	20x420	1500	2	94,2	188
	16	Лист горизонт.	16x300	8160	2	307,5	615
	17	Ребро горизонт.	10x130	1740	10	17,8	178
	17(1)	Ребро горизонт.	10x130	1300	2	13,3	27
	Итого со сварными швами:						З985

 

Завод РиНМ предлагает купить блоки ригелей, фундаментов, стоек железобетонных и других элементов пролетных строений по рабочей документации З.50З-50 (вып.15) с доставкой во все регионы России с нашей производственной площадки